在供应链贸易中，直发模式因其高效、低成本的特点，被越来越多的企业采用。然而，对于国有供应链公司而言，如何在直发业务中确保货权清晰交割、业务合规可控，成为关键问题。本文将系统分析直发贸易的货权流转逻辑，并提供合规落地的实操建议。

一、直发贸易的核心：货权如何流转？

直发贸易的典型场景如下：

1. 国有供应链公司（中间商）向供应商采购货物。 

2. 供应商委托第三方物流，直接将货物发送至下游客户。

尽管货物未经过国有供应链公司的仓库，但货权并非直接从供应商转移至下游客户，而是涉及两个关键交割节点：

1. 供应商 → 国有供应链公司（货权转移）

- 供应商按合同约定完成备货，并将货物装车，此时货权转移至国有供应链公司。 

2. 国有供应链公司 → 下游客户（货权交割）

- 物流公司受国有供应链公司委托，将货物送至下游客户，客户签收后货权转移完成。 

核心原则

- 国有供应链公司始终是法律意义上的货主，物流公司仅是执行方。 

- 货权交割需同时满足“单据流转”与“实质交付”，缺一不可。 

二、国有供应链公司的合规风险点

由于直发模式涉及多方协作，国有供应链公司需警惕以下风险：

1. 货权争议风险

- 供应商未完成货权交割：如未提供装车证明，可能导致国有供应链公司无法主张货权。 

- 下游客户拒认收货：若签收流程不规范，可能引发账款纠纷。 

2. 资金与税务风险

-“四流合一”要求（合同流、货物流、发票流、资金流）必须一致，否则可能被认定为虚开增值税发票。 

- 若物流信息与票据不匹配，可能影响国有资产审计合规性。 

3. 监管合规风险

- 国有企业需符合《企业国有资产交易监督管理办法》等法规，确保贸易背景真实。 

- 若货权证据链不完整，可能被质疑存在“空转贸易”风险。 

三、合规落地的关键措施

1. 合同条款明确货权交割节点

- 与供应商约定：“货物装车即视为货权转移至国有供应链公司”。 

- 与下游客户约定：“签收后货权转移，拒收或质量问题由客户承担”。 

2. 全流程单据管理

- 供应商端：要求提供发货通知、装箱单、质检报告。 

- 客户端：提供纸质收货确认单据。 

3. 关键节点的交付管理

- 供应商的发货：留存货物发出时的现场影像资料。 

- 下游客户的交付：留存货物送达、签收及卸货入库的影像资料。 

四、中仓登提供的解决方案

中仓登为供应链企业提供货权管理服务平台，帮助企业在开展供应链业务过程中管好货权，满足合规要求。 

1. 仓库登记锁定货物交付场所 

通过登记仓库信息，明确货物交付的具体场所，确保交付地点合规。 

2. 现场交付行为证据采集

- 货权管理平台对接司法鉴定中心和星火链网，通过小程序实时记录现场行为证据。 

- 取证过程实时校验取证经纬度、时间，且不支持提前拍好的文件上传，确保取证内容真实有效。 

3. 跨企业协同管理 

支持贸易业务链条上下游及服务方协同操作，在国有供应链公司主导的项目中记录货物交付行为，确保全程可追溯。

通过以上措施，国有供应链公司充分掌握货权流传的现场情况，形成完整的货权证据链。可有效规避合规风险，确保直发贸易业务高效、安全地开展。

来源：网络公众平台